海運(yùn)出口
海運(yùn)是進(jìn)出口企業(yè)通過海洋的物流運(yùn)輸,相比空運(yùn)和鐵路運(yùn)輸海運(yùn)成本更低,缺點(diǎn)是運(yùn)輸周期較長(zhǎng).國(guó)際海運(yùn)通常是指跨國(guó)的海洋運(yùn)輸.
青島舶帆以先進(jìn)的信息系統(tǒng)為基礎(chǔ),為你提供整柜和拼箱海運(yùn)服務(wù),并采用海陸空聯(lián)運(yùn)模式,將貨物安全快捷地送到指定目的地.
我們擁有完善的海外代理網(wǎng)絡(luò),可以在全球各地提供各種延伸服務(wù)(訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、繳稅、投保、倉儲(chǔ)、配送等),全方位滿足客戶的需求,可根據(jù)客戶具體要求,量身打造獨(dú)特的運(yùn)輸方案,為客戶提高效率,節(jié)省成本.
我們與諸多船公司有著良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系.我們的國(guó)際海運(yùn)優(yōu)勢(shì)既表現(xiàn)在航線、運(yùn)價(jià)及時(shí)效上,同時(shí)也表現(xiàn)在起運(yùn)地和目的地提供的優(yōu)質(zhì)的可延伸服務(wù).
海運(yùn)出口:
一,詢盤及訂艙
1.了解客戶出運(yùn)要求:數(shù)量、品名、出運(yùn)時(shí)間、到貨時(shí)間、轉(zhuǎn)運(yùn)等要求.
2.根據(jù)客戶需求,提供對(duì)應(yīng)的服務(wù)給客戶進(jìn)行比較及選擇:
整、拼箱選擇:整箱和拼箱運(yùn)輸模式分析比較各自利弊;
不同船期、航程選擇,對(duì)應(yīng)費(fèi)用差異; 港口到港口、DDU、DDP、Ex-work,不同運(yùn)輸貿(mào)易特點(diǎn)其費(fèi)用.
3.提醒客戶港口及目的港作業(yè)特殊要求及特殊文件,如許可證、MSDS、情況說明等.
4.根據(jù)客戶要求制作訂艙委托書,向船公司或船舶代理訂艙.
訂艙委托書需注明箱型箱量,起運(yùn)港,目的港,商品品名,付費(fèi)方式,預(yù)計(jì)的發(fā)貨時(shí)間和裝貨時(shí)間,收貨人及聯(lián)系方式,裝貨地址(工廠裝箱還是指定的倉庫裝箱),發(fā)貨人及聯(lián)系方式,付款方式等.
5.出號(hào):承運(yùn)人按照發(fā)貨人的委托信息,向發(fā)貨人出具入貨(配艙)通知書,俗稱“出號(hào)”主要信息包括:提單號(hào),船名航次,開船日,截港時(shí)間,截單時(shí)間,場(chǎng)站信息等.承運(yùn)人同時(shí)向相關(guān)場(chǎng)站發(fā)送相關(guān)信息,俗稱:下貨紙,然后再可以放箱的情況下發(fā)送”放箱指令”.(如果場(chǎng)站缺箱子,或者到?jīng)]有到放箱的時(shí)間,會(huì)出現(xiàn)”只有下貨紙,沒有放箱指令”的情況,這種情況下是不能背箱,沒有“放箱指令”也是我們經(jīng)常出現(xiàn)的一個(gè)問題,經(jīng)常有車隊(duì)到場(chǎng)站后,因?yàn)檫@個(gè)不能背箱,所以背箱前一定要落實(shí)有放箱指令.
二,貨物出運(yùn)跟蹤
1、根據(jù)客戶需求進(jìn)行訂艙,確定提單號(hào)碼和船公司S/O信息.
2、查詢及通知船公司進(jìn)箱計(jì)劃及截港時(shí)間.
3、提供客戶送倉的進(jìn)倉單或者門到門裝箱計(jì)劃.可安排上門監(jiān)裝服務(wù).
4、上門裝貨的業(yè)務(wù),明確車隊(duì)裝箱要求.
送貨:發(fā)貨人在接到配載通知后,首先確定可以裝貨的時(shí)間,
PS:青島港一般裝船前有7天的免箱期(也有十天),所以必須注意,不能太早用箱,否則會(huì)有費(fèi)用.
發(fā)貨人裝貨有兩種方式:背箱或者送貨.
背箱:(南方一般說提箱或者做箱)是指安排卡車司機(jī)去相應(yīng)場(chǎng)站憑配載通知(或提箱單):注意有些場(chǎng)站對(duì)某些船公司的用箱必須使用加蓋船公司或訂艙代理的提箱單才能提箱,然后到工廠裝箱,完成裝箱后,裝貨方填寫回箱單(裝箱單),返回場(chǎng)站.場(chǎng)站按照工廠的回箱單填寫場(chǎng)站數(shù)據(jù).有些工廠不愿意填寫數(shù)據(jù),這個(gè)時(shí)候需要訂艙方跟場(chǎng)站發(fā)送裝箱單數(shù)據(jù)保函.
送貨:是指工廠送貨至場(chǎng)站,在場(chǎng)站內(nèi)完成裝箱.司機(jī)到達(dá)場(chǎng)站后,再根據(jù)配艙單,繳納完一些費(fèi)用(一般是吊箱費(fèi))后,場(chǎng)站會(huì)在空地?cái)[箱,然后安排理貨和裝卸隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝箱,完成清點(diǎn)后填寫裝箱單.
5.集港和運(yùn)抵報(bào)告:在船掛靠碼頭之前,碼頭會(huì)制定集港計(jì)劃,指再某個(gè)時(shí)間段內(nèi)安排某某船的集裝箱可以進(jìn)入碼頭擺放,等待裝船.這個(gè)時(shí)候所有場(chǎng)站的這條船的已經(jīng)封箱的箱子就可以通過碼頭閘口進(jìn)入碼頭了,這個(gè)過程叫集港.集港時(shí)間一般分為好幾段.
PS:經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的情況是:箱子在集港時(shí)間之后才返回場(chǎng)站,錯(cuò)過了最后一般公開的集港時(shí)間,這個(gè)時(shí)候一般需要貨主像船公司申請(qǐng)加急,船公司如果同意就會(huì)通知閘口,專門為你這個(gè)箱子放開十分鐘左右的加急時(shí)間,等你的箱子集港之后,閘口關(guān)閉.當(dāng)然也有不申請(qǐng)加急的情況,比如船靠港了,報(bào)關(guān)已經(jīng)來不及了,或者船公司爆倉,后來的箱子已經(jīng)確定上不了船等等情況.申請(qǐng)加急,一般場(chǎng)站會(huì)自己就辦理了,因?yàn)樗麄儠?huì)經(jīng)常統(tǒng)計(jì)還有多少箱子沒有返回場(chǎng)站,統(tǒng)一報(bào)給船公司,船公司再視情況安排加急.
6.集港之后碼頭會(huì)立即根據(jù)箱子信息(這個(gè)信息是場(chǎng)站發(fā)送給外理的信息)給海關(guān)系統(tǒng)發(fā)送運(yùn)抵報(bào)告,通知海關(guān)這個(gè)箱子可以安排報(bào)關(guān)了,這就叫發(fā)送運(yùn)抵報(bào)告.運(yùn)抵報(bào)告里,可以包含幾個(gè)箱子,也可以出現(xiàn)一個(gè)箱子分成幾個(gè)運(yùn)抵報(bào)告,比如分票報(bào)關(guān)的情況.出現(xiàn)分票報(bào)關(guān)的情況,特別是一個(gè)箱子有好幾個(gè)報(bào)關(guān)單位這種情況,一定要提前跟場(chǎng)站發(fā)送分票明細(xì),以免場(chǎng)站再跟碼頭發(fā)送外理信息時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤.導(dǎo)致不能分票報(bào)關(guān).(一個(gè)運(yùn)抵對(duì)應(yīng)一個(gè)報(bào)關(guān)單位).如果真的忘記發(fā)送分票明細(xì),則需要報(bào)關(guān)員現(xiàn)場(chǎng)交更改費(fèi),然后場(chǎng)站去碼頭修改運(yùn)抵信息.
三,報(bào)關(guān)放行及提單確認(rèn)
1. 客戶做好箱單、發(fā)票、銷售合同、等報(bào)關(guān)需要的文件,然后將這些文件按照?qǐng)?bào)關(guān)行的要求傳給指定的報(bào)關(guān)員,以備報(bào)關(guān).通關(guān)以后,船公司才會(huì)通知碼頭將集裝箱裝船.所有報(bào)關(guān)文件進(jìn)行初次審單,提醒客戶提供貨品申報(bào)要素、許可證、商檢等資料.
2.跟蹤箱貨進(jìn)港時(shí)間及進(jìn)港數(shù)據(jù)、報(bào)關(guān)過程、海關(guān)放行時(shí)間.發(fā)生查驗(yàn)的貨物,先確認(rèn)貨物是否有問題,并通知現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)員處理方案.跟蹤查驗(yàn)過程,避免查驗(yàn)放行時(shí)間不能超過船公司截港時(shí)間.
PS: 如果自理報(bào)關(guān)客戶,當(dāng)客戶從海關(guān)系統(tǒng)可以查詢到運(yùn)抵報(bào)告時(shí),就可以安排報(bào)關(guān)了,等待海關(guān)放行,放行完畢,碼頭理貨安排作業(yè)隊(duì)裝船..
意外情況有兩個(gè):驗(yàn)貨和放行數(shù)據(jù)和場(chǎng)站不一致.
1)驗(yàn)貨:如果出現(xiàn)驗(yàn)貨時(shí),需要報(bào)關(guān)員去現(xiàn)場(chǎng)填寫驗(yàn)貨單,然后從碼頭拖到查驗(yàn)區(qū),查驗(yàn)區(qū)不在碼頭里,需要通過碼頭閘口,在碼頭外圍,所以等驗(yàn)貨完畢后,需要再集港,因?yàn)轵?yàn)貨完畢后,必須有這個(gè)箱子的所屬船的集港時(shí)間才能集港,它和正常集港的箱子是一樣的待遇,所以會(huì)遇到這樣一種情況,驗(yàn)貨耽誤的時(shí)間太長(zhǎng),錯(cuò)過最后的集港時(shí)間了,就趕不上船了.這種情況一般比較少,因?yàn)榭梢詥为?dú)申請(qǐng)加急.注意驗(yàn)貨時(shí)需要提供新的報(bào)關(guān)委托書,所以青島港報(bào)關(guān)行一般要求客戶寄兩份報(bào)關(guān)委托,以免驗(yàn)貨.
2)數(shù)據(jù)不一致,如果場(chǎng)站數(shù)據(jù)錯(cuò)了,需要發(fā)保函,再更改數(shù)據(jù).如果放行數(shù)據(jù)錯(cuò)了,需要退關(guān)重報(bào),會(huì)耽誤放行時(shí)間.
3.確認(rèn)場(chǎng)站收據(jù)放行單及時(shí)送至港區(qū).
4.跟蹤碼頭放關(guān)信息、裝船信息及時(shí)間開航時(shí)間,對(duì)特殊情況進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)跟蹤.
5. 按照船公司要求,將提單樣本跟客戶核對(duì),確認(rèn)無誤后,將提單樣本簽字蓋章回傳給船公司.
四,追蹤物流信息及安排單據(jù)
1.跟蹤及催促船公司簽單,并及時(shí)安排將MB/L或者HB/L交付客戶.
PS:如果客戶不需要船公司簽發(fā)正本提單的話，就讓客戶做一份電放保函給船公司,等船開后買單并叮囑船公司及時(shí)電放;如果客戶需要簽發(fā)正本提單,就在船開之后去船公司付款簽單,并將正本提單發(fā)快遞郵寄給客戶.
2.跟蹤海關(guān)倉單核銷信息,及時(shí)辦理退單手續(xù).
3.提醒客戶發(fā)送出運(yùn)資料給國(guó)外代理,以便其安排好后續(xù)換單、清關(guān)、送貨等工作.
4.跟蹤船舶到港時(shí)間,及時(shí)反饋客戶.
5.DDU/DDP的貨物提供到貨通知(POD)給客戶及安排后續(xù)服務(wù)
五,費(fèi)用結(jié)算
1.提供費(fèi)用確認(rèn),開具發(fā)票.
拼箱特殊要求:
1.傳真訂艙委托書給拼箱公司,委托書上必須蓋有訂艙章或公章.內(nèi)容上必須注明:SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、運(yùn)費(fèi)條款(預(yù)付、到付、第三地付款)、貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等等.如有其他要求,也請(qǐng)?jiān)谕袉紊献⒚?/span>.
2.拼箱公司按照托單上的要求配船,并發(fā)送入貨通知書給訂艙單位.入貨通知書上會(huì)注明船名、航次、提單號(hào),拼箱倉庫地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、最遲入貨時(shí)間.訂艙公司務(wù)必按入貨通知書要求,在最晚入貨時(shí)間以前入貨.如果在最晚入貨時(shí)間以后進(jìn)倉,拼箱公司將不能保證貨物如期出運(yùn).
3.海關(guān)的截關(guān)期一般為開船前一天上午10點(diǎn)(如遇節(jié)假日則向前順延,特殊情況下以拼箱公司通知為準(zhǔn)).訂艙單位應(yīng)在此日期之前一天將所有報(bào)關(guān)單據(jù)遞交拼箱公司(或通知上門取單)；如需商檢,熏蒸等耗時(shí)服務(wù),需將相關(guān)單據(jù)提早寄至拼箱公司(一般要求提前5-7個(gè)工作日),以免到時(shí)延誤出口.
4.拼箱公司會(huì)在裝船前一天傳真提單確認(rèn)件給訂艙公司,請(qǐng)訂艙公司盡量在裝船以前確認(rèn)回傳,否則可能影響正常簽發(fā)提單.開船以后,拼箱公司在收到訂艙公司提單確認(rèn)件一個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)提單并派送快件或跑單人員送單.
如要求倒簽、預(yù)借提單或做電放,要出具蓋有訂艙公司正本公章的書面保函.在允許范圍內(nèi),拼箱公司會(huì)按正常規(guī)定幫訂艙公司辦理.
5.貨物出運(yùn)后,拼箱公司會(huì)提供目的港代理資料、二程預(yù)配信息給訂艙公司,訂艙公司可根據(jù)相關(guān)資料聯(lián)系目的港清關(guān)提貨事宜.
6.核銷退稅單證一般在2-3周內(nèi)可以退下來,訂艙公司可根據(jù)雙方協(xié)議向拼箱公司支付海運(yùn)費(fèi),以及索取退稅核銷單.
青島凍柜操作須知:
1、客人向貨代訂艙,訂艙單上注明箱型及冷藏溫度；
2、貨代向船公司訂艙,訂艙單上也必須注明箱型冷藏溫度；
3、船公司接受訂艙后,貨代安排人手向商檢局申請(qǐng)箱體檢驗(yàn),也可以委托堆場(chǎng)直接向商檢局辦理箱體檢驗(yàn).商檢局主要檢查凍柜的制冷功能是否具備、通風(fēng)功能是否完備、箱體內(nèi)部是否干凈、是否有異味等,如果凍柜的運(yùn)行正常,商檢局出具箱檢合格單.報(bào)檢員根據(jù)箱檢合格單,填寫兩份巡查記錄單,一份交港區(qū)卡口,一份交車隊(duì).
4、船公司開出箱單(設(shè)備交接單)后,貨代安排車隊(duì)到堆場(chǎng)提取已經(jīng)檢驗(yàn)合格的柜子,并到工廠裝貨.如果天氣較熱或?yàn)榱朔乐乖谶\(yùn)輸途中貨物解凍,需要集卡配置一臺(tái)發(fā)電機(jī)以保障凍柜全程制冷.
5、凍柜在進(jìn)港區(qū)過卡口時(shí),車隊(duì)所帶的巡查記錄單必須同時(shí)遞交,卡口驗(yàn)放后才能同意凍柜進(jìn)港,放在插電區(qū)插上電,港區(qū)安排專門人員進(jìn)行定時(shí)巡查,若有溫度不正常現(xiàn)象,及時(shí)通知貨代.
6、貨代或報(bào)檢公司按箱檢合格單及工廠的商品預(yù)驗(yàn)單或外地的商檢電子轉(zhuǎn)單,到口岸地商檢局辦理商檢換單,最終換出供報(bào)關(guān)用的通關(guān)單.
7、貨代或報(bào)關(guān)公司向海關(guān)進(jìn)行出口申報(bào),此過程與其他普通貨物一樣.
8、海關(guān)放行后,貨代再安排該票貨物到港區(qū)放行,港區(qū)放行后就可以安排裝船了,但在裝船時(shí),如果制冷溫度達(dá)不到巡查記錄上規(guī)定的要求,船長(zhǎng)可以拒載,除非客人出具保函.
9、裝船以后,就可以簽發(fā)提單,此后的操作過程跟其他普通貨物一樣.
